Skoda Yeti: хорош, но не дешев

Модель Yeti популярной марки Skoda продается в России с 2009 года, но версия с двигателем 1.4 TSI появилась только к концу 2012 года. Этого бензинового двигателя с турбонаддувом, аналогичного тому, который установлен в VW Golf, давно ждали. Два другие варианта – с объемами 1,8 и 1,2 – не привлекали такого внимания. 152-сильный движок для нашей страны дорого обходится в эксплуатации и зимой долго прогревается, а мотор мощностью 105 л.с слабоват для кроссовера, весящего полторы тонны. Таким образом, 1,4 TSI с его 122 силами является той самой «золотой серединой». Его вполне хватает на поездки практически в любых условиях.

Skoda Yeti имеет привлекательный дизайн, динамичен и надежен, легок в управлении, Из недостатков можно отметить короткоходную подвеску, жесткость при езде, медленный прогрев двигателя и сравнительно небольшую вместимость багажника. Однако ходовые достоинства Yeti в сочетании с невысокой стоимостью эксплуатации заслуженно создали ему хорошую репутацию. Один километр за рулем этого автомобиля обойдется владельцу всего в девять с половиной рублей. Сам кроссовер, однако, недешев. Цена шкода йети немного кусается. За самую скромную моноприводную версию Active с двигателем 1,2 и механической трансмиссией придется заплатить 739 тыс рублей.